Tyskland · 2003–2009
Vanliga besiktningsanmärkningar och kända fel – med konkreta tips för att klara besiktningen.
Mercedes E-klass W211 är en stor premiumbil med gott om teknik. Luftfjädringen (AIRMATIC) är ett känt problemområde på äldre bilar och kan bli kostsam att reparera.
Här är de 3 vanligaste problemen vi sett på Mercedes-Benz E-klass W211 vid besiktning:
AIRMATIC-systemet kan ha läckande luftbälgar, en defekt kompressor eller trasiga ventilblock. En trasig AIRMATIC ger en bil som ligger skevt.
Kontrollera att bilen är jämn på alla fyra hörn. Luftbälgar kostar 2 000–4 000 kr per styck. Kompressor kostar 5 000–15 000 kr.
W211 har kända rostproblem i trösklarna och bakre länkarmarna (subframe), särskilt på exemplar som inte genomgått rostskyddsbehandling.
Kontrollera trösklarna och bakre hjulhusen. Tröskelbyte kan kosta 10 000–30 000 kr beroende på omfattning.
EIS-låset (tändningslåset) kan fastna, vilket gör att bilnyckeln inte kan tas ur eller bilen inte startar. Vanligt på äldre W211.
Om nyckeln fastnar i tändningslåset, låt en Mercedes-specialist kontrollera EIS. Byte av EIS kostar 5 000–12 000 kr.